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    乘聯會:4月前兩周新能源批發銷量20.4萬輛,環比下降7%

    乘聯會數據顯示,4月1-16日,全國乘用車廠商批發54.8萬輛,同比去年同期增長44%,較上月同期下降12%;今年以來累計批發560.9萬輛,同比下降4%。


    乘聯會:4月前兩周新能源批發銷量20.4萬輛,環比下降7%


    4月第一周批發日均2.8萬輛,同比去年4月同期增長14%,環比上月同期下降22%。4月第二周批發日均4.3萬輛,同比去年4月同期增長86%,環比上月同期持平。


    乘聯會:4月前兩周新能源批發銷量20.4萬輛,環比下降7%


    新能源方面,4月1-16日,新能源車市場零售22.3萬輛,同比去年同期增長89%,較上月同期增長13%;今年以來累計零售154.6萬輛,同比去年增長30%。乘用車廠商新能源批發20.4萬輛,同比去年同期增長50%,較上月同期下降7%;今年以來累計批發170.5萬輛,同比增長29%。

    乘聯會表示,4月是二季度的起點,市場環境較好,有利于車企生產銷售。由于國六老款車型的延期銷售政策建議尚未明朗,因此車企的部分車型產銷仍相對謹慎。4月初的廠商銷量偏低,生產節奏也放緩,主要等著看看國六老款車型的庫存延期政策是否確定,由于政策尚未明確,廠商心里不穩,也是很煎熬。


    乘聯會:4月前兩周新能源批發銷量20.4萬輛,環比下降7%


    零售銷量方面,4月第一周日均零售3.7萬輛,同比去年同期增長47%,環比上月同期增長8%。4月第二周日均零售4.8萬輛,同比去年同期增長80%,環比上月同期增長23%。由于去年4月的低基數因素,今年4月同比異常強勁。

    4月1-16日,乘用車市場零售66.5萬輛,同比去年同期增長62%,較上月同期增長15%,今年以來累計零售495萬輛,同比下降7%。

    乘聯會表示,在國家促消費和多省市相應促消費政策推動下,近期車展等線下活動全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。前期庫存的國六B車型也在加速清庫,價格松動有利于車市增量。各地也開展消費券等促消費活動,有利于市場活力恢復。

    整體來看,全國乘用車零售銷量同比和環比均在上漲,而批發銷量同比在增長,環比出現了微降的現象。可以預見,整個4月零售銷量同比環比大漲,而批發銷量環比將出現下滑態勢。


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